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プライマリーチェーン調整

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我が愛車97’FLSTFのエンジンはエボリューション

このエンジンはアナログな所が随所にありプライマリーチェーンの遊びを自分で調整する必要があります

次世代のエンジン・ツインカムはこの調整を自動で行っていますが自動調整する部分のパーツの耐性が弱く距離を走ると粉砕し最悪エンジンブローに繋がり良いんだか悪いんだかって感じです(;^ω^)

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プライマリーチェーンの調整はプライマリーケースの真ん中にある楕円の蓋外して調整します

 

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留めてるボルトの位置によって長さが違うので間違えように外した順番に置いときます

 

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見えてるナットを緩めてチェーンの調整するんですが

やりにくい!!!

目視出来ないんで指で触診して中性範囲内居にするんですが正直分かんないですwwww

バイク屋に連絡して教えてもらいなが何とか調整終了

インスタのフォロワーさんが調整した方がいいよって記事をアップしてたの見て挑戦してみましたが・・・・・・結果は調整出来ましたがプロに任した方が無難ですね(;゚Д゚)