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雨が降る降るな月曜日、走りに行くの断念してフェンダーカットして貰いにYAO MOTORCYCLEさんへ

家から２０分程で到着

サクっとカットして頂きました(^o^)

白いラインでカットして貰います

ノーマルに比べて二回り位短くなってサイドもスッキリしました、ハーレーと言うより国産車みたいなフェンダーになっちゃいましたが、なかなか居ないので満足(*´▽｀*)

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前回のカスタムで簡易的に取り付けたリフレクター

テールランプ下がスペース無くて取り合えずで取り付けましたが・・・・

ガレージにあった薄いアルミ板から切り出した物なのでちゃっち過ぎてナンバープレートホルダーから作り直す事に

３ｍｍのアルミ板買い元々のナンバープレートホルダーを型取りしてリフレクター取り付け部分を延長して採寸、穴開け加工、切り出し、角丸く落とす

缶スプレーでサクッと塗装

出来上がりはこんな感じで上部にリフレクター取り付けれるようにしました(^o^)

取り付け、前より格段にいい感じにはなりましたがリフレクターが盛り上がってて変な感じなので薄い物に交換した方がいいよな～と思いつつ完成(*^▽^*)

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テールライトベースが浮いてると最悪テールライト落ちるので交換すます(^o^)

現状ベース下部の爪を切ってしまって浮いてる状態

左が爪カットした物、右が爪あり

サクッと交換、爪が引っ掛かり落ちる心配なくなりました(*´▽｀*)

浮きが無くなり収まり良くなりました

ついでにリフレクターの位置移動、テールランプ下だと赤に赤で見難くスペースの無くて変な感じになってるのでナンバープレート上にしようとアルミの板切って穴開けてみました

ちょっとスッキリ、ただ取って付けた感があるので時間ある時にでも作り直そう(^o^)

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カスタム終了後に改めて車体確認すると！

テールライト何か浮いてるやん

しまった！テールライトベースが上手く収まらなかったので爪カットしちゃったからか・・・・

テールライトベースの在庫持ってる摂津の二輪処つるやさんへ

ツインカム用テールライトベースを格安で譲って貰いました(^o^)

左カットしたもの、右カットしてないもの、これがあるとないとで大違い(;^ω^)

また、雨の日にでも交換しよう(^o^)

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３年前のナイトランで先輩のアーリーショベルのボバーカスタム見てファットボーイもあんな風にカッコイイボバーカスタムのしたいと思ったのがキッカケでした(^o^)

こちらが、そのアーリーショベルボバー

う～ん、カッコイイ！

そこからパーツをコツコツ買い揃え、外装加工して塗装して少しずつ準備しました

まったく同じも面白くないので自分だけのカスタムパーツを集めて４月～５月の一番いい季節に走るの我慢して最終取り付けへ

リアも配線組んでから、あぁすれば良かった、こうすれば良かった、もっとシンプルに出来たのにな、と思う事ばかり・・・・でも何とか一応完成ヾ(*´∀｀*)ﾉ

カスタム概要・スポーツスター用のホーンを使いエンジン左側にあったのをネック下のホーン移設

リアブレーキライトをLED化し、ウインカーをアクティブのLEDナンバーサイドウインカーに交換

フロントウインカーを極小のLEDに交換

前後のフェンダーをカットして黒に自家塗装、タンクを９９年式のファットボーイ用に付け替えて完成！

あ～走りたい、走りたい！ｗｗｗｗ

まだまだ。こうしたい、ああしたいってのがあるので時間ある時にでも変えていきますので乞うご期待(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

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青から黒へ　１１年目のモディファイ

青

黒

青

黒

ハーレーと言えば黒、青も中々ない色で良かったんですが・・・・

やはりハーレー独特のクロームとの相性は黒が一番しっくりきますね(≧▽≦)

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気持ち良くツーリングした後はエンジンオイル交換です(^o^)

前回は全オイル交換したので今回はエンジンオイルのみの交換

オイル抜いて～

六角ボルトに交換したタペットスクリーンのボルト緩めて～

タペットスクリーン綺麗に掃除して～

新しいオイル入れて終了、これで、また気持ち良く走れます(*´▽｀*)

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フロントフォークが手に入ったので次はキャリパー＆マスター

愛機ファットボーイと同年代のエボツアラー用のブレーキ一式購入

この右用のキャリパーが中々無くて、ハーレーは基本的に左シングルディスクなので右用だけでオークションに出てる事なくて・・・しかもブレーキマスターもダブルキャリパー用ってのが存しててコレまた単体では出てなくて結局少し値が張りますが一式で購入となりました(;^ω^)

一応左用もね

ブレーキマスター、全体的に状態は悪いので洗浄、ボルト交換、ブレーキホース交換でオーバーホールせんとダメそうです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

フロントフォークとフィッティング、当たり前ですがキッチリ収まりますね、装着が楽しみ(*^▽^*)

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娘がバイクの後ろに乗りたい！と言われてからシーシーバー取り付けしましたがブレーキも良く効くようにしといた方がいいよな、と

現在の愛機ファットボーイはフロントシングルディスクでノーマルでは効きが今一つなのでキャリパーをブレンボのキャスト４ポッドにしてます、それでも急ブレーキで止まりづらく怖い思いしたので強化します！

フロントダブルディスク用のフロントフォーク入手(*´▽｀*)

ハーレーは基本的にフロントシングルディスクで中々ダブルディスク用のフロントフォークが出てこなくて困ってました

これが欲しかったんですよね～、ってけっこう汚いな(;^ω^)

そんな時はワコーズのメタルコンパウンドでゴシゴシ

見違える程キレイにまりました！ってちょっと綺麗過ぎるな(;^ω^)

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春のオイル交換の時期がやってきました(^o^)

エンジンオイル・プライマリーオイル・ミッションオイル・オイルフィルター・プラグ交換・タペットスクリーン掃除

エンジンオイル、前回交換より２０００キロしか走ってないのに結構汚れてるな～(;^ω^)

新しいエンジンオイル注入、画像無いですがオイルフィルターも交換

プライマリーはそんなに汚れてないけど磁石に鉄粉少々

プライマリーオイル注入、そろそろVPクラッチの調整した方がいいのかな？

ミッションオイルも綺麗でした

六角ボルト外してタペットスクリーン外して～

掃除、タペットスクリーンも綺麗なもんでした

最後のプラグ交換、ここケチってエンジン吹けないとか急にエンジンストップってアホらしいので１年に１回は交換します

ツーリングシーズン到来！これで気持ち良く走れます(*´▽｀*)

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