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カテゴリー別アーカイブ: カスタム

春のメンテナンス②

春の定期メンテナンス、ブレーキキャリパー掃除

 

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約1年ぶりのキャリパーメンテナンス

 

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ブレーキダストや雨や水溜りの汚れが付着して凄い事に(;^ω^)

 

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中性洗剤で丸洗いして使い古した歯ブラシでピストン洗いピストンに薄くグリス塗ってピストンの揉み込み、これだけで綺麗になって良く効くブレーキになってくれます(^o^)

 

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リアは1年半ぶりのメンテナンス

 

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黒色なんで汚れが分かり難いですがメチャクチャ汚れてます( ノД`)シクシク…

 

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こちらも中性洗剤で丸洗いして歯ブラシでピストン洗いピストンに薄くグリス塗って揉み込みしてパット取り付けて終了(*^▽^*)

これからのツーリングシーズンに向けてメンテナンスしてしょーもないトラブル回避して気持ち良く走れそうです(≧▽≦)

 

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春のメンテナンス①

春の定期メンテナンス、オイル交換

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エンジン・プライマリー・ミッションのオイル3種類交換とオイルフィルター交換

 

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エンジンオイルは半年でこんなに真っ黒に・・・・・(;^ω^)

 

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エンジンオイル投入、オイルは全部アッシュで統一

 

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タペットスクリーンも掃除、ここが詰まるとオイル吹いちゃうんで念入りに(^o^)

 

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プラグもついでに交換

全オイルとオイルフィルター、プラグ交換終了、ツーリングシーズン気持ち良く走れるように(*´▽`*)

 

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ライザー交換②

先週の月ヶ瀬ツーリングから帰ってきてバイク降りたらイテテ、腰が痛い!

走った距離は150キロ程、今まで300キロ走っても腰が痛くなった事なんか無いのに・・・・う~ん、考えられるのはハンドルが近くなって少し腰を反り気味で乗ってるのかも?

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高さは丁度いいのでハンドルを少し遠くにしたい

ライザーの高さを調節するラーザージョイントなる物見つけて購入

 

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ノーマルライザーに取り付けとみるとこんな感じ、約5センチ程高くなりました

 

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プルバックライザーとの比較画像、高さはほぼ同じで少しハンドル遠くなる感じです

 

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継ぎ足した感が出まくってるのがなんですが・・・・(;^ω^)

 

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微調整は必要ですが高さと遠さはいい感じになりました

後は少し距離走って身体の疲労度みてみないとね(^o^)

 

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ハンドルライザー交換

パーツ置き場を整理してたら数年前に買って置きっぱなしのプルバックハンドルライザーが出てきました

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買ったはいいけど交換する時間なくて放置してたプバックハンドルライザー、せっかく買った物なので交換する事に(^o^)

 

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交換前のライザー、ナセルのハンドルカバーに隠れて見えませんが低くてコレはコレでいいんですが交換しちゃいます

 

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交換前のハンドルの高さと引き

 

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1時間程で交換完了

 

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交換後のハンドルの高さと引き、ハンドル2本分高くなり、ハンドル1本分手前に来た感じです、中々いい感じヾ(*´∀`*)ノ

 

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ただ今までカバーに覆われて見えて無かった配線が見えるのが嫌なんですよね、どうしようかな?(;^ω^)

 

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タイヤ交換

タイヤ交換でいつものバイク屋へ

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作業は摂津の二輪処つるやに依頼

元ハーレーディーラーのメカニックで腕はピカイチ!

 

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フロントはセンターの溝が怪しい感じで段減りがエグい(;^ω^)

 

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リヤはまだ大丈夫そうやけどケチっても仕方ないんで一緒に交換

 

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サクサク作業進めて1時間半ほどで交換終了

 

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当たり前やけどバリ山

 

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新品見るとやっぱり減ってたし交換して良かった(^o^)

時間が無くてタイヤの皮むきには行けなかったけどバイク屋からの帰り道走ってて気持ちええ~!ってなりました

来週はタイヤの皮むきがてらどこか走りに行こう(*´▽`*)

 

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エンジンオイル交換

前回オイル交換から早半年、距離にして2500キロ走ったエンジンオイル交換です

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エンジンオイルはいつもの鉱物油アッシュ

 

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2500キロしか走ってなにのに結構汚れててるな~(;^ω^)

時間が無くて10キロや20キロ走っただけってのがあったからかな?

 

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忘れがちなタペットスクリーンもしっかり掃除

 

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新品のオイルはええね~(≧▽≦)

 

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2022NEW ORDER CHOPPER SHOW

地元の後輩から8月21日神戸で開催する2022NEW ORDER CHOPPER SHOWのポスターとフライヤー貰いました(^o^)

 

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ポスター、今年のはカッコいいですね~(*´▽`*)

 

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フライヤー

 

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カッコイイので額に入れて店に飾ります♪

 

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ポスターは料金表上のスペースに飾ってあるので見て下さい(≧▽≦)

フライヤーは店舗入った所に置いてあるので欲しい方はご自由のお取り下さい♪

 

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WESTCOバッテリー

前回交換から5年半まだまだ使えそそうやけど少しくたびれてきたのでバッテリー交換

 

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今回交換するバッテリーはWESTCO

ハーレー純正バッテリーをOEM提供してるメーカーのバッテリーでハーレー特有の振動対策がされてるので信頼性がありメーカー純正より安いのがいい(^o^)

長寿命でもあり噂では7~8年持つヤツもあるとか、まぁギリギリまで使って出先でバッテリー死亡も嫌なので早めの交換です

 

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古いバッテリー抜いたとこ、ETCや電熱ジャケットの線、バッテリー充電、デジタルタコメーターの線をバッテリー端子から取ってるので結構グチャグチャ(;^ω^)

 

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バッテリー装着!

キチンと線取り付けたれたか確認して交換した日付けをメモしたら終了

これで5年は安心して乗れる(*^▽^*)

さあ走りに行こう!(≧▽≦)

 

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フロントキャリパーメンテナンス

本来はツーリングシーズン前にメンテナンスしとかないとダメなんですが、つい走りに行ってしまって遅めのメンテナンス(;^ω^)

 

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本来は金色に輝いてるブレンボが何だか薄汚れてて・・・・・

 

 

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約1年メンテナンスしてなかったのでブレーキダストでえらい事に・・・・・

 

 

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中性洗剤で丸洗い、使い古した歯ブラシで細部を綺麗にし、ピストン押し出して掃除、ピストンにブレーキオイル塗って揉み込み

1時間程掛けて綺麗になりました(*^▽^*)

 

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ブレーキオイル確認してみると、こちらも何だか黄色に変色してる・・・・

 

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ブレーキオイもル交換!

 

 

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新品のブレーキオイは濃い紫色なのです(*^▽^*)

ブレーキは命に係わる部分なんでしっかりメンテナンスしとくと安心感が違いますね(≧▽≦)

 

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継続車検

前日のウインカーランプスイッチ交換後、もう1度各部点検し以上なしと確認してから車検場へ

 

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なにわ陸運支局

 

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午前中に到着して自賠責保険入ったり書類記入したり

しかし前回車検からの2年間でシステムが変わりアッチ行ったりコッチ行ったりと戸惑いました(;^ω^)

 

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車検ラインは今まで通りでホっとしました(^o^)

 

 

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無事車検終了(*´▽`*)

前日に思いもよらなかったブレーキランプスイッチの故障が発覚し焦りましたが車検当日でなくて良かった、やっぱり普段から点検して不具合や故障を見つけとくのが大事だと再確認しました(;^ω^)

 

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