ブログ｜ヘアーサロンツムラ

カスタムしたら走りたくなるよね？って事でカスタムした所の確認も兼ねて試運転へ

下道のみで道の駅お茶の京都みなみやましろまで

いつもよりミラーが震えるな、と思ったら締め付けが甘くて動いてました(;^ω^)

ただエンジンの振動が凄いので、いつもよりはって感じでしたがｗｗｗ

ダンクファリック！

ブレーキサポートの上に鳥のウ０チが・・・・いや運が付いてるのか！(^o^)

各部点検してミラーの増し締めして終了、取り合えずは不具合なさそうで良かったヾ(*´∀｀*)ﾉ

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３年前のナイトランで先輩のアーリーショベルのボバーカスタム見てファットボーイもあんな風にカッコイイボバーカスタムのしたいと思ったのがキッカケでした(^o^)

こちらが、そのアーリーショベルボバー

う～ん、カッコイイ！

そこからパーツをコツコツ買い揃え、外装加工して塗装して少しずつ準備しました

まったく同じも面白くないので自分だけのカスタムパーツを集めて４月～５月の一番いい季節に走るの我慢して最終取り付けへ

リアも配線組んでから、あぁすれば良かった、こうすれば良かった、もっとシンプルに出来たのにな、と思う事ばかり・・・・でも何とか一応完成ヾ(*´∀｀*)ﾉ

カスタム概要・スポーツスター用のホーンを使いエンジン左側にあったのをネック下のホーン移設

リアブレーキライトをLED化し、ウインカーをアクティブのLEDナンバーサイドウインカーに交換

フロントウインカーを極小のLEDに交換

前後のフェンダーをカットして黒に自家塗装、タンクを９９年式のファットボーイ用に付け替えて完成！

あ～走りたい、走りたい！ｗｗｗｗ

まだまだ。こうしたい、ああしたいってのがあるので時間ある時にでも変えていきますので乞うご期待(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

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青から黒へ　１１年目のモディファイ

青

黒

青

黒

ハーレーと言えば黒、青も中々ない色で良かったんですが・・・・

やはりハーレー独特のクロームとの相性は黒が一番しっくりきますね(≧▽≦)

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リアルプラモデル１/１ショベルヘッド製作記

今回のパーツはバッテリートレー

その名の通りバッテリーを乗せるパーツになりなす

ただ前回取り付けたオイルタンクと対になっておりオイルタンクとバッテリートレーを両方取り付けて安定する作りになってるので非常に重要なパーツです(^o^)

前回も取り付けたパーツ、マウントボルトをフレームに取り付けて～

オイルタンクから出てるマウントステーにボルトで留めて取り付け完了！

オイルタンクも安定していい感じになっとります

バッテリーが無いと寂しい感じなのでちょいと板を敷いて

店販商品のグリースを置いてみました、棚を撤去してから店販商品置く場所がなくなって困ってたんですよね、これで問題解決！(*´▽｀*)

バッテリートレー　　２２００円

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リアルプラモデル１/１ショベルヘッド製作記

今回のパーツはオイルタンクとオイルタンクマウント

オイルタンク、今までの失敗も踏まえて蓋やボルトが付属してるのを選んで買いましたｗ

オイルを抜くドレンボルトとバッテリーステーに連結するボルトも付属で安心(^o^)

オイルタンクマウント、ハーレーは振動が凄いので振動で破損しない為にラバーを噛ましたボルトを使ってます、こちらはネオファクトリーで新品購入

オイルタンクマウントをフレームに取り付け

オイルタンク取り付け、スカスカだった中心部にパーツがやっと付いた！

いい感じ(*^▽^*)

オイルタンク　３０００円

オイルタンクマウント　２２５０円

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５月１９日

２０日から雨予報なので軽く走ってきました(^o^)

めちゃくちゃええ天気！

１６３号線で道の駅みなみやましろ村まで

絶好調の相棒、車検での焦りをスカッと忘れさせてくれるｗｗｗ

大内ICから名阪国道に出て道の駅針テラスで休憩、針から３６９号～８０号の山道通り１５０キロ程走ってきました

山道は涼しく、のんびり流して走るのが気持ち良かったですヾ(*´∀｀*)ﾉ

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４月２７日

２０２５年から車検が満了する日から２ヶ月前から車検を受けれるようになったので初めて４月に車検に行ってきました(^o^)

新しい建物になった、なにわ陸運支局

１１年目のお付き合い愛車97’FLSTFファットボーイ

検査自体は１発合格！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

じゃ何で過去一焦ったのか？

実は先週の２１日にエンジンオイル交換した際にオイルフィルターとエンジン本体に噛ませる感じで付いてるオイルクーラーの取り付け部分がフィルター外す時に緩んでたんですよね、でも今まで大丈夫やから、まぁいけるやろ？と放置してたのがマズかった・・・・

さぁ車検場に行こうと暖気してると緩んだ部分からオイルだだ漏れ！

急いでオイルフィルター外して確認するも本体を締め込むボルトは見えない！小さな六角ボルトが５個あるので外そうとするもののアクセスしやすいソケットで合う工具無し、六角レンチは合うけどフレームやレギュレーターに干渉して回せない、時間はどんどん過ぎて行く、このままでは予約した第一ラウンドのは間に合わない～

知恵を絞りレンチにモンキー噛まして何とか５本外せた！が本体締め込むナットがデカい、合う工具ない・・・・モンキーでいけるか？ちょっと甘いかもやけど何とか締め込めた、元通りに戻してオイル足して車検場に、この時点で１３時過ぎ、予約した第一ラウンドは１４時１５分まで車検場まで約３０分ダメ元で走り出す

１３時４０分必要な書類出して書き込み自賠責と税金払う、自賠責に時間掛かる１４時１０分書類確認して貰って検査場に並ぶも時間は１４時２０分第一ラウンド終了・・・・

取り合えず検査ラインに並ぶ第二ラウンドやけど受けれるんかな？書類渡す何も言われない検査始まり合格、最終確認でも何も言われない普通に車検証くれて終了

後で知りましたが、なにわ、は午後しかバイクの検査してないので第一ラウンドに遅れてても第二ラウンドで検査受けれるんですね、逆に第二ラウンドに予約しても早く行って第一ラウンドで検査受ける事も可能なそうで、知らんかったからめちゃくちゃ焦ったがな、勉強になりました、そして帰りは解放されて凄い優しい気持ちで知らない人にも奢ってあげたい気持ちで家にたどり着けました(≧▽≦)

まぁバイクなんで誰にも会わなかっし奢ってもいませんがｗｗｗｗｗ

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