ブログ|ヘアーサロンツムラ

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モジャモジャパーマ

久しぶりにロングの強めパーマあてました(^o^)

 

フロントは前に落としたいとのオーダーなので縦巻きにしました

 

サイドは元々ツーブロックにされてたので短めになっています、もう少し長いとフロント・バックとのバランス取れて良かったんですが・・・

 

サイド」・バックも強めの縦巻きでいい感じにモジャモジャに(*^▽^*)

デザインパーマ 8500円~

 

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リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記⑤

リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記

今月買ったパーツ

エボリューションソフテイル用ステム 9240円

フロントフォークカバー 450円

 

ステム・フレームとフロントフォークを繋ぐパーツ、色々見てネックベアリングが上下付いてる物を購入

 

フロントフォークカバー

 

パーツ来たら付けるよねって事でステム装着

 

フォークカバーも装着

 

仮ですがファットボーイ用に買ったダブルディスクのフロントフォークも付けてみる

ええやん、ええやん(^o^)

 

全体を見てみる、ええんやけど何かタンクの位置が高いような・・・・

 

タンクの位置を下げてみる、こっちの方がバランス良くて好き♡

 

あ~いいよ~いいね~(*´▽`*)

 

どんどんパーツ買いたくなっちゃうな(;^ω^)

 

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走った後は・・・・

気持ち良くツーリングした後はエンジンオイル交換です(^o^)

 

前回は全オイル交換したので今回はエンジンオイルのみの交換

 

オイル抜いて~

 

 

六角ボルトに交換したタペットスクリーンのボルト緩めて~

 

タペットスクリーン綺麗に掃除して~

 

新しいオイル入れて終了、これで、また気持ち良く走れます(*´▽`*)

 

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エアルマッキ!?

ツーリングの帰り最後の休憩で道の駅くりの里でくつろいでるとパーン!パンッ!パンッ!と甲高い排気音させて2ストのバイクが入ってきた

最近2ストのバイク減ったから珍しいなとバイク見ると・・・・・

 

タンクにハーレーダビッドソンの文字が!

 

エアルマッキや!!

その昔ハーレー社がAMAと言う企業の参加に入り販路拡大でヨーロッパのバイクメーカーのエアルマッキを買収してアメリカで販売してた2ストバイク

販売されてたのはごく僅かだったはずの今では超稀少車、お宝バイクですよ、雑誌等で見た事はあるけど実車見るのは初めて、めっちゃ興奮(≧▽≦)

 

この時代のハーレーは手が込んでて至る所にハーレーのロゴが

オーナーと30分以上話こんじゃいました(*^▽^*)

 

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今屋のハンバーガーツーリング

10月14日久しぶりのエボツーリングで今屋のハンバーガーへ

 

能勢の道の駅くりの里で待ち合わせ

 

ちょっと涼しくなっていい感じで走れそう(^o^)

 

173号線からデカンショ街道走り今屋のハンバーガーさんに到着

 

看板がいい感じ

 

 

 

今屋のハンバーガーさんは北条鉄道の法華口駅の駅舎の中で営業されてる珍しい店

法華口駅は無人駅なので塀とかもなくバイクをホーム近くに駐車する事も可能ってか勝手に置いてるんですがね(;^ω^)

 

ハンバーガーと言いつつホットドック的な感じ

ハンバーガーチーズエッグ

 

ソーセージチーズ、バンズを焼いてるのでカリっフワでめちゃくちゃ美味しい!2個くらいペロリです(*´▽`*)

 

今回もエボダイナ君と2人だけのエボミーティングツーリングwww

この日は日が照ってると暑く、日陰は涼しく、山道は寒い位とコンディションが目まぐるしく変わりましたが気持ち良く走れて楽しかったです(≧▽≦)

 

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テーフェード&スパイキー

テーパーフェード&スパイキー

 

全体像、ジェルでセットしてるので分かり難いですがサイドはテーパーフェード

 

サイド・テーパーフェード

 

バック・髪が硬いお客様でしたのでバックはフェードの高さ抑えて立たせる感じに

 

トップ・サッと乾かせてジェル使ってスタイリング、きちんとセットするんじゃなくて敢えて乱雑な法が決まります、髪が硬いお客様にお勧めの髪型です

 

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リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記④

リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記

今回は前後ホイール

 

エボリューション・ツアラー用キャストホイール

本当はショベル用が欲しかったんですがショベル用は前後セットで4~5万円、エボリューション用は前後セットで1万円前後、そらエボ用でしょ!

ですが問題は入るかどうか?そこで80YAO MOTORCYCLEの島田メカニックに連絡して確認、リアはアクスルシャフト径が同じなのでカラー作れば入る、フロントはエボ用に一式交換すれば入る(フロントフォーク・トリプルツリー等)、フロントは愛機ファットボーイをダブルディスクにするのでフロントフォーク・ブレーキがそのまま使えるので費用浮かせるしホイール入るしと一石二鳥なのでエボ用をオークションで購入

そして、これは後で知ったのですがショベル用キャストホイールは加工精度が悪く(70~80年代)キャストホイールなのにチューブを入れないとダメなんですね、それがエボ用(90年代)になると加工精度が良くなってチューブレスタイヤが履けるのも嬉しいポイントです(^o^)

 

使わないフロントブレーキディスク、リアプーリーを外す(ラスペネ吹いて一晩置く)

 

超絶汚かったので中性洗剤で丸洗い、タイヤの泥も落とす

 

リアホイールだけですがスイングアームとドッキング!

 

本棚が崩壊せんか心配でしたがホイール単体だと意外に軽いので問題なさそうです

 

店販商品置くのが難しくなってきたな~

って何屋やねん!って嫁さんに怒られました・・・まぁそらそうですよね(-_-;)

ショベル4速フレーム3万3千円

スイングアーム2000円

エボ用前後ホイール9000円

 

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リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記③

リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記

お次はスイングアーム

 

ショベル4速フレーム用の通称・角スイングアーム

4速ショベルをカスタムする場合、通称・丸スイングアームに交換する事が多く純正部品なのにカスタムパーツとしての需要が高く値段が高騰しております、角スイングアームは丸スイングアームに交換した場合不用品となるので人気がなく値段が安い

丸スイングアーム4~5万円に対して角スイングアームは2000円!なんちゅう格差!

安く仕上げたい私としては角スイングアーム一択(^o^)

 

角スイングアームの方が剛性感があっていいと思うんやけど・・・・・

 

フレームを少し前に出して角スイングアームをドッキング

 

垂れさがったまんまのスイングアームがカッコ悪いので細い木を伐り出して~

 

こんな感じで真横から見て真っ直ぐになるように調節

 

ローリングシャーシに近づいてバイクっぽくなってきた(≧▽≦)

ショベル4速フレーム3万3千円

角スイングアーム2000円

 

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リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記②

綺麗に洗った4速フレームを店に持って行きディスプレイとして設置します

 

本棚の上部分を取っ払って置こう!

 

上部分を綺麗に撤去

 

完成イメージも大切、こんな感じのボバーにしたいな(^o^)

 

フレームを本棚の上にドロップ、事前に幅を測ってたので全然余裕!って思ってたらギリギリのええとこやん(;^ω^)

 

落とすと大惨事になりかねないので水道管なんかを固定するやつ買って固定しよう

 

ガッチリ固定して少々触ってもビクともしないようにしました

 

店に飾ってたスポーツスターのタンク乗せてディスプレイ完了

 

どうですか?店にショベルのフレーム置いてる店って中々ないでしょ(*´▽`*)

ここで付けれるパーツ付けてローリングシャーシになったら本棚自体も撤去してフレーム置こうと思ってます、少しづつですがパーツ買って取り付けていきますんで変化楽しみにしててください(*^▽^*)

 

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リアルプラモデル1/1ショベルヘッド製作記①

京都にあるハーレーのカスタムショップ・ホットチョップスピードスターさんのショベルヘッド4速フレーム買い

 

1号線沿いのあるホットチョップスピードスターさん

 

ハーレーのカスタムショーで数々のアワード獲得した老舗カスタムショップで壱から作るフルカスタムを得意としながらエンジン・ミッションを組み上げる腕もピカイチなお店です(^o^)

 

4速フレーム買って車に乗せる

 

タイダウンで固定してるとは言えかなりアバウな感じなんで車の揺れに合わせてフレームも揺れる・・・ちょっと怖い(;^ω^)

 

買ってきたフレームは汚れてるので娘に手伝って貰って洗車、まぁ娘はスグに飽きて水遊びしてましたが・・・・

綺麗に洗車後は嫁さんに手伝って貰って店に運ぶ、フレーム単体だけでも結構な重さなんですね(^^;)

 

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