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カテゴリー別アーカイブ: カスタム

ディッシュホイール

欲しいホイールがありオークションでの相場がどれくらいか調べるてると珍しいホイール発見!

 

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エボリューション発売当時(1984~1999)のハーレー純正オプションパーツのホイール

 

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ファットボーイの標準装備のディッシュホイールに穴あけカスタムしメッキ施した貴重な物

ファットボーイと言えばディッシュホイールとショットガンマフラーが代名詞ですがディッシュホイールはその名の通り皿の形状で強風で横風にさらされるとホイールごと持っていかれる感覚があり転倒の恐怖に襲われるんですよね(;^ω^)

なので強風時は怖くて乗れない・・・・私のファットボーイはエボ・ツアラーのキャストホイールを加工して取り付けて横風の恐怖とおさらばしました(*´▽`*)

オークション開始値段見るとめちゃくちゃ安い!ただ貴重なホイールなんで落とせないだろうけど取り敢えず入札・・・・落とせないはずが、まさかの入札なしで落とせちゃった(^^;)

 

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で、到着してホイール良く見ると結構キズがありメッキの剥がれもあるで状態は良くない・・・・それで入札なしか・・・・しかも発送は北海道から・・・・

 

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ガレージにホイール置けるスペースないので取り敢えずは店のオブジェに(*^▽^*)

余裕出来たらメッキ剥がして塗装してファットボーイに取り付けよかな?因みに落札価格4000円!送料3070円!wwwww

 

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オイル交換

前回オイル交換から半年ちょっと経ったのでエンジンオイル交換です(^o^)

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今回はエンジンオイルのみ交換でオイルはいつものアッシュ

 

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ジャッキアップしてエンジンオイル抜いてきます

 

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2500キロしか走ってないのに結構汚れてる、オイルが汚れ取ってくれてるとも言いますが(;^ω^)

 

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エンジンオイル抜いてる間にタペットスクリーンの掃除もしときます

 

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オイルが抜け切ったらドレン閉めて新しいオイル入れて終了、30分程の作業ですが自分で作業するとバイクへの愛着が沸きますね、さて次はどこに走りに行こうかな?(*´▽`*)

 

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6万キロ到達!

先日の鈴鹿まで走ったので6万キロに到達致しました(^o^)

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2015年に1万7000キロ程で納車したので8年で5万3000キロ走破

コロナ過であまり乗れない時期がありましたが8年で5万キロは少ないな~、もっともっと走りたい(;^ω^)

エボはタフなエンジンなので目指せ20万キロ走破!

子育て中でもあり劇的に走る時間が増える訳ではないですが体力の続く限り走りまくります!(*´▽`*)

 

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マフラー交換

2in1のクラシックなマフラー付けてましたが何か飽きてきて以前付けてたマフラーに交換

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この2in1のマフラーが中々無くて探して探してようやく手に入れたマフラー

エキパイはサビサビ、サイレンサーもボロボロの状態でサンダーでサビ落として耐熱塗料で色塗ってと手間掛けたんですがね(;^ω^)

 

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ノーマルタイプのマフラー取り付けるのに1つ問題があり、画像のステップ付いてるとこにマフラーステー取り付けないとアカンのですが自分では工具が無く取り付けられない・・・・

 

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で、この前行った80YAOMOTORCYCLEさんでマフラーステー取り付けて貰いました(^o^)

 

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30分程でサクッと取り付けて貰いました!

 

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家に帰って見た目はノーマルなんですが連結管が付かない独立管に交換

ファットボーイにはやっぱりショットガンマフラーが似合う(≧▽≦)

 

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エアクリーナークリーナー

そう言えばバイクのエアクリーナーのエレメントって何時掃除したっけな?と思い返せすと・・・・・今のに交換してから1度も掃除してない!(;^ω^)

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前から気になってたんですが外して確認すると見事に真っ黒・・・・・(;^ω^)

 

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見た目はノーマルのエアクリーナーですが中身はK&Nのハイフローなエレメントなので専用のクリーナーで掃除

 

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汚れが酷かったので洗浄・水洗いを2回繰り返しましたよ

 

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2日陰干しして完全に水気取ってオイル塗布

 

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オイル少し入れては滲みて広がっていくの確認しては少し入れてを繰り返します、一気に塗布して入れ過ぎると後で垂れてきて処理が大変なんですよね(;^ω^)

 

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オイル塗布完成!(^o^)

本来はこんな感じで赤いオイルの色でうっすら赤いのが正常、1枚目の画像のエアクリーナーがどれだけ汚かったか分かると思います、次回から汚れが目立つ前に掃除しないと(;^ω^)

 

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チェストハーネス

YouTubeやInstagramでバイクの走行動画上げてる見て自分もやってみたくなって買ってみた(^o^)

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Amazonで見つけたチェストハーネス

 

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中身はこんな感じで工具がなくても組み立てれます

 

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スマホをチェストハーネスにセットして運転しながら動画の撮影画面タップするのは難しいと考えて遠隔でオンオフ出来るスイッチも購入

 

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早速、装着して試写!ええ感じに撮れてるやん(*´▽`*)

ん?営業中にしてますが何か?wwwww

 

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タンクデカール

フロント&リアフェンダー、タンクに続きタンクに貼るデカール購入

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イーグル、1930年代ナックルヘッドのタンクデカールとして使われてた物です

 

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もう少し分かり易い画像だとこんな感じです

ネットで何かいいデカールないかな?と探してた時に見つけて何となくいいかな?と(;^ω^)

 

 

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1930年代当時のタンクデザインはこんな感じ、ただ私のバイクは1990年代の物なので全く同じってのもおもんないんでアレやコレやと思案中

 

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実際のタンクにデカール当てがってここかな?いや、こっちかな?と、色々考えてる時が一番楽しいですね(^o^)

フロント&リアフェンダー・タンク・デカールと物は全部揃いました!後は加工と塗装の料金ですね・・・・これが中々難しい(;”∀”)

ご来店お待ちしておりますwwww

 

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塗装用タンク

フロント&リアフェンダーに続いて塗装用のガソリンタンク到着

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ヤフ〇クで偶然ファットボーイのガソリンタンク見つけて安くで落札出来ました(^o^)

塗装剥がれや小傷あり入札しましたが到着して見てみると意外に綺麗、でもいい状態ならそのまま使いたくなっちゃうから困る(;^ω^)

 

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ゴム類やガソリンホースは新品にするとして問題はタンク内の錆だな

 

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分割タンクの左はまずまずかな?

 

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右の給油口に若干の錆があるから微妙ですね、塗装前にはタンクの錆取りした方が良さそうですね(*^▽^*)

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フロント&リアフェンダー

急にカスタムしたくなっちゃって加工用にフロント&リアフェンダー購入

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メル〇リで売ってたツインカムソフテイル用のフロント&リアフェンダー、安く買えた割りには綺麗で加工するの忍びない感じ(;^ω^)

 

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裏側も綺麗!使ってたフェンダーは普通、泥や汚れが付いてるもんなんですがね、これだけ綺麗なら加工するのが勿体なくなってくる・・・・・

 

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ただエボとツインカムでは色合いが違ってそのまま付けるとタンクの色だけ違って変なんですよね(;^ω^)

 

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う~ん、そのまま付けたくなる、でもこの色のタンク探すも難しくてねぇ・・・・

 

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春のメンテナンス②

春の定期メンテナンス、ブレーキキャリパー掃除

 

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約1年ぶりのキャリパーメンテナンス

 

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ブレーキダストや雨や水溜りの汚れが付着して凄い事に(;^ω^)

 

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中性洗剤で丸洗いして使い古した歯ブラシでピストン洗いピストンに薄くグリス塗ってピストンの揉み込み、これだけで綺麗になって良く効くブレーキになってくれます(^o^)

 

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リアは1年半ぶりのメンテナンス

 

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黒色なんで汚れが分かり難いですがメチャクチャ汚れてます( ノД`)シクシク…

 

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こちらも中性洗剤で丸洗いして歯ブラシでピストン洗いピストンに薄くグリス塗って揉み込みしてパット取り付けて終了(*^▽^*)

これからのツーリングシーズンに向けてメンテナンスしてしょーもないトラブル回避して気持ち良く走れそうです(≧▽≦)

 

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